Code 95 - Veilig transport van Asbestafval
Programma
Inleiding:
- Kadering opleiding thema 3 binnen Code 95 nascholing vakbekwaamheid
- Toelichting Sectorprotocol Veilig transport asbestafval en ADR regelgeving
- Verduidelijking rol chauffeur in de asbestketen
Wat is asbest?
- Soorten asbest en eigenschappen (Oefening asbestherkenning a.d.h.v. stalen en voorbeelden)
- De gezondheidsrisico’s en de onzichtbare vijand: waar komt asbest vrij?
Wat mag ik vervoeren volgens het sectorprotocol/het ADR?
- Kadering hechtgebonden toepassingen
- Wat zijn ‘eenvoudige handelingen’?
- Welk asbestafval komt vrij bij eenvoudige handelingen?
- Afbakening takenpakket van de chauffeur versus andere actoren
Vereisten documenten transport en voertuig
- Documenten conform sectorprotocol/het ADR
- Blanco oranje ADR-schild
- PBM-kit aanwezig in het voertuig
Recipiënten en containers
- Recipiënten tot 3m³ en containerliners
- Welke recipiënten zijn geschikt?
- Acceptatiecriteria voor manipulatie en transport
- Laad- en losprocedure
Wat als ik niet manipuleer of vervoer volgens het protocol?
- Handhaving (verbalisering)
- Verschillende wetgevingen: Milieuwetgeving; ADR wetgeving; Verkeerswetgeving; ADR-boetecatalogus Vlaanderen
Voorkomen van vaak gemaakte fouten en misverstanden
- PBM’s: Gebruik PBM asbest: wanneer wel/niet voor chauffeurs
- Chauffeurskit PBM: handschoenen, overschoenen, tyvec overall, tape, FFP3, asbest afvalzak
- Correct gebruik en basishygiëne na gebruik PBM
- Toelichting over de verschillen tussen FFP1-, FFP2- en FFP3-maskers
Hoe herken ik correct aangeboden recipiënten?
Hoe moet ik manipuleren of vervoeren volgens het sectorprotocol/het ADR?
Conflicten en calamiteiten
- Hoe reageren bij incidenten en onvoorziene situaties
- Wat is de meldingsplicht van de chauffeur
- Voorbeelden van incidenten en bijhorende rapportering
Gezondheidstoezicht
- Wettelijke basis: Codex Boek VI, Titel 3 – art. VI.3-37
- Wat is gezondheidstoezicht bij blootstelling aan asbest?
- Wanneer is het verplicht en wat houdt het in voor de chauffeur?
- Hoe en door wie wordt het uitgevoerd?
Afsluitend wordt, a.d.h.v. een passende werkvorm, nagegaan of de deelnemers de leerstof hebben begrepen en verwerkt
Over het beroep
Voor wie
Chauffeurs met rijbewijs C/CE die asbestafval willen mogen vervoeren conform het sectorprotocol “Veilig Transport Asbestafval”.
Erkenning
Nxtpro (Skilled by bv) is een door MOW erkend opleidingscentrum met het nummer OC-086
Eveneens is deze opleiding erkend door diverse sectorfondsen
- Constuctiv
- Alimento
- Cobot
- SFTL
Specifieke toelatingsvoorwaarden
Om de nascholing te kunnen volgen dient u op uw rijbewijs over de CODE 95 te beschikken. Dit kan u controleren in kolom 12 op de achterzijde van uw rijbewijs.
Breng zeker je rijbewijs mee de dag van de opleiding.
Materiaal en extra kosten
Extra info
Elke module van 7u levert je een attest met 7 kredietpunten op. In totaal heb je over een periode van 5 jaar 35 kredietpunten nodig om jouw CODE 95 (vakbekwaamheid) te kunnen vernieuwen op je rijbewijs.
Er is geen examen verbonden aan de opleidingen, maar er is wel een aanwezigheid van 100% vereist. Dat betekent dat het start- en einduur van de opleiding strikt dient gerespecteerd te worden.
Attesten
Na de opleiding registreren wij uw deelname in de database van MOW.
U kan via “Mijn burgerprofiel” zelf controleren welke modules door u werden gevolgd en door de opleidingsverstrekker werden geregistreerd.
De individuele attesten worden slechts op uitdrukkelijk verzoek elektronisch doorgestuurd (niet meer op papier). Enkel voor buitenlandse chauffeurs wordt hier een uitzondering op gemaakt, aangezien zij niet de mogelijkheid hebben dit via “Mijn burgerprofiel” te consulteren.